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西南交通大学有哪些实验室
牵引动力国家重点实验室，依托西南交通大学建立，是国家计委根据1989年32号文批准的重点开放研究实验室。实验室的主管单位经历了从铁道部到教育部的转变。自1989年开始筹建，经过初步建设与开放运行，最终在1995年正式接受国家研究、试验任务，并于同年11月通过国家验收。
西南交通大学犀浦校区风洞实验室位于犀安路999号西南交通大学犀浦校区精勤路附近，靠近万家沱路，具体在北区实验区，八教东北方向。风洞实验室作为西南交通大学重要的科研教学设施，其选址经过科学规划。
西南交大轨道运载全国重点实验室依托于西南交通大学，是轨道交通领域的重要科研平台。该实验室在轨道交通运载系统的基础理论、关键技术、应用研发等方面具有深厚的积累，是国内轨道交通领域的重要创新源泉。
牵引动力国家重点实验室，位于西南交通大学，专注于以轨道交通车辆为研究对象的创新研究，旨在推进高速、重载列车的核心发展。
中国风洞实验室主要包括西南交通大学风洞实验室、吉林风洞实验室、汕头大学风洞试验室以及北京交通大学风洞实验室。西南交通大学风洞实验室在航空航天、交通运输等领域发挥着重要作用，其风洞设备先进，能够模拟各种复杂的气流环境，为相关领域的科学研究和技术开发提供了有力支持。
西南交通大学风洞实验室：作为国内知名的风洞实验室之一，它在航空航天、交通运输等领域的空气动力学研究中发挥着重要作用。吉林风洞实验室：该实验室专注于风洞实验技术的研究与应用，为飞行器设计、风能利用等领域提供关键实验数据。
轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)的成立过程
1、轨道交通控制与安全国家重点实验室筹备于2005年，2006年5月获科技部批准建设，2008年2月通过科技部委托国家自然科学基金委组织的评估，2008年底，实验室开始以实体化方式运作。
2、006年，学院在科研领域取得显著成果，如“轨道交通控制与安全国家重点实验室”和“973”项目立项，以及创新团队的入选。2007年，交通运输规划与管理再次被评为全国重点学科，学院的学科影响力持续扩大。
3、轨道交通控制与安全国家重点实验室，坐落在北京交通大学的坚实基础上，其设立旨在深度契合国家轨道交通的长远发展战略和实际需求。实验室以“理论研究与实际应用相结合，关键技术研发源于重大需求”的核心理念为指导，聚焦于轨道交通控制与安全领域的创新性应用基础理论和基础性工作研究。
牵引动力国家重点实验室(西南交通大学)的介绍
1、实验室背景与建立 牵引动力国家重点实验室依托西南交通大学建立，是国家计委根据1989年32号文批准的重点开放研究实验室。 实验室自1989年开始筹建，经过初步建设与开放运行，于1995年正式接受国家研究、试验任务，并于同年11月通过国家验收。
2、牵引动力国家重点实验室是国家计委批准建设的国家重点开放研究实验室，主管为教育部，依托单位为西南交通大学。实验室致力于加强科学技术研究以满足中国轨道交通现代化的需要，开展基础科学及其应用科学的研究，探索新的科技领域，培养优秀的科技人才。
3、实验室概况 牵引动力国家重点实验室依托于西南交通大学，是我国轨道交通领域唯一的国家重点实验室。实验室致力于轨道交通车辆系统集成与安全、轮轨关系及动力学、牵引传动与智能控制、服役性能及可靠性等方向的研究，旨在解决轨道交通领域的关键科学问题和重大工程技术难题。
4、牵引动力国家重点实验室（西南交通大学）致力于轨道交通车辆领域的研究，以高速、重载列车为核心，进行基础性、前瞻性、创新性研究。实验室聚焦于六大研究方向，推动轨道交通技术的发展与进步。首先，实验室围绕机车车辆设计理论与结构可靠性展开研究。
5、牵引动力国家重点实验室（西南交通大学）拥有一支高素质的科研队伍，其中包括以院士为首的学术造诣高深的学科带头人，以及活力充沛的中青年科技骨干和稳定的技术人员。队伍的年龄与知识结构科学合理，成员紧密协作，展现出卓越的科学献身精神。
6、牵引动力国家重点实验室，位于西南交通大学，专注于以轨道交通车辆为研究对象的创新研究，旨在推进高速、重载列车的核心发展。
兰州交通大学机电工程学院的重点学科
兰州交通大学机车车辆工程学科学术水平蜚声中外，据教育部学科评估结果，机车车辆工程排名全国第四。罗冠炜教授作为省“333”、“555”跨世纪学术技术带头人的第一层次人选，以及铁道部青年科技拔尖人才，在含间隙和冲击振动系统的动力学及其在机械工程中的应用方面的研究已达到国际先进水平。
兰州交通大学的5大王牌专业为车辆工程、土木工程、交通运输、自动化、给水排水工程。车辆工程：该专业所在的机电工程学院发展成熟，拥有博士后科研流动站以及博士、硕士、学士学位授予权。车辆工程专业是国家级一流本科专业建设点，并通过工程教育专业认证。
兰州交通大学的王牌专业有车辆工程、土木工程、交通运输、自动化、给水排水工程等。车辆工程：机电工程学院设有该专业，形成了轨道交通特色专业群。车辆工程专业是国家级一流本科专业建设点，且已通过工程教育专业认证。
测控技术与仪器专业：同样隶属于机电工程学院，这个专业涉及测量和控制技术，是一个技术性较强的领域。由于其专业性较强且行业需求有限，可能在选择时会被忽视。材料科学与工程专业：虽然材料科学是一个基础且重要的学科，但在就业市场上可能不如一些应用性更强的专业受欢迎。
兰州交通大学机电工程学院设有车辆工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、机械电子工程、能源与动力工程、工业工程6个本科专业。以下是这些专业的详细介绍：车辆工程：该专业主要研究汽车、机车车辆、城市轨道交通车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术。
兰州交通大学的机电工程学院，尽管是建校初期就存在的学院，却因机械行业的发展变化而逐渐失去光彩。近年来，学院的发展受到了一定限制。机电工程系下设的机械电子工程专业和测控技术与仪器两个专业，是与电有关的专业。机电工程学院的机械类专业较多，但选择范围相对较窄。
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